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國家郵政局市場監(jiān)管司副司長管愛光6日介紹，快遞過度包裝專項(xiàng)治理4月啟動(dòng)，爭取利用一年時(shí)間，有效遏制過度包裝等違法違規(guī)行為。郵政管理部門將出臺《快遞業(yè)限制過度包裝要求》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合行業(yè)實(shí)際進(jìn)一步細(xì)化過度包裝的認(rèn)定依據(jù)。

過度和粗放式包裝帶來的隱患，早已引起業(yè)內(nèi)人士的重視。但在扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀上，倡導(dǎo)包裝革命者卻遭遇了重重阻力。

過度包裝屢禁不止。無論華而不實(shí)的禮盒，還是包裹嚴(yán)實(shí)的快遞，都繞不開“利潤”二字。前者可以提升商品價(jià)值，讓原本幾十元的產(chǎn)品價(jià)格飆升幾倍甚至幾十倍;后者則是商家出于運(yùn)輸安全考慮，打包一定要寧多勿少，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)損壞，店家就要承擔(dān)全部損失。但歸根到底，過度包裝的屢禁不止，是由于我國還沒有制訂出相關(guān)的“適度包裝”標(biāo)準(zhǔn)，無法可依。

在其他國家，包裝減量化已進(jìn)入法規(guī)范圍，如韓國的《商品包裝材料與方法的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則》規(guī)定，不同商品有不同的包裝空位和包裝層數(shù)要求，飲料包裝不能超過1層，保健品不能超過2層。德國的《包裝條例》則規(guī)定，凡包裝體積明顯超過商品本身的10%，包裝費(fèi)用明顯超出商品的30%，就應(yīng)判定為侵害消費(fèi)者權(quán)益的“商業(yè)欺詐”。英國相關(guān)包裝規(guī)定要求，在滿足商品的衛(wèi)生安全需求外，不得添加過多包裝，如果觸犯法規(guī)，消費(fèi)者可以投訴，由地方政府進(jìn)行處理。目前，英國的政策已經(jīng)取得一定成效：在過去20年，商品包裝縮減了40%的重量。

環(huán)保包裝難以推行。在綠色環(huán)保包裝的創(chuàng)新上，各國研究人員投入了大量精力。德國研發(fā)了可自然分解的食品杯、印度推出了可食用包裝袋、英國筍農(nóng)流行起麻竹葉包裝……相比其他國家，戴鐵軍認(rèn)為，我國的環(huán)保包裝材料創(chuàng)新并未落后，但推廣太難。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一捆厚2厘米、寬6厘米的普通膠帶，網(wǎng)上批發(fā)售價(jià)約為5.7元，而購買同樣規(guī)格和長度的環(huán)?？山到馀Ｆぜ埬z帶，需要近18.6元。這樣懸殊的價(jià)格差，令環(huán)保包裝材料飽受冷落，再加上消費(fèi)者對環(huán)保包裝材料的需求不高，環(huán)保包裝材料企業(yè)更難立足。

包裝廢棄物回收率低。家住北京市朝陽區(qū)的李星說：“我家陽臺隔幾天就會(huì)被快遞紙箱堆滿，但因?yàn)橘u不了幾個(gè)錢，最后還是要混著其他垃圾扔掉。”這無疑會(huì)增加包裝廢棄物回收的困難和成本。另據(jù)記者了解，在快遞行業(yè)內(nèi)部，目前還沒有形成回收紙箱紙盒的“逆向物流”模式。在深圳從事10余年物流工作的劉榮坦言，回收包裝需要的不必要成本較高，浪費(fèi)快遞員的時(shí)間，且因?yàn)閭}庫存儲空間有限，回收回來也無法進(jìn)行妥善處理。

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