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根據(jù)交通部公布的數(shù)字，前三季度全社會(huì)貨運(yùn)量增速回升，鐵路月度貨運(yùn)量增速兩年多來(lái)**由負(fù)轉(zhuǎn)正，高速公路貨運(yùn)量增長(zhǎng)加快，快遞業(yè)務(wù)量增速超過(guò)50%。鐵路貨運(yùn)量在8月實(shí)現(xiàn)了1%的增速，扭轉(zhuǎn)了2014年以來(lái)該項(xiàng)數(shù)字的負(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這在很大程度上反映出經(jīng)濟(jì)存在階段性“企穩(wěn)”跡象。從目前的情況來(lái)看，9月鐵路貨運(yùn)仍將快速增長(zhǎng)。(10月11日搜狐網(wǎng))

****2007年任職遼寧省委書記時(shí)，喜歡通過(guò)耗電量、鐵路貨運(yùn)量和貸款發(fā)放量三個(gè)指標(biāo)分析當(dāng)時(shí)遼寧省經(jīng)濟(jì)狀況，而其中鐵路貨運(yùn)量更是直接與大宗貨物經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)衰退息息相關(guān)。

十二五期間，全國(guó)鐵路大力發(fā)展，鐵路貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)4200余個(gè)車站，路網(wǎng)四通八達(dá)，緊扣相連，較與其他貨運(yùn)模式，鐵路運(yùn)力獨(dú)占鰲頭。大宗貨物依靠鐵路，快速**，貨運(yùn)及時(shí)反映經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。鐵路改革的成效也不斷吸引著更多的貨源，隨著時(shí)代的發(fā)展，中國(guó)鐵路的運(yùn)輸能力得到了很大提升，自從95306網(wǎng)站開通以來(lái)，鐵路貨運(yùn)進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，很多業(yè)務(wù)的辦理變得更加簡(jiǎn)單，貨主對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)倪x擇也逐漸增加，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，前景喜人。鐵路貨運(yùn)不僅在業(yè)務(wù)辦理上更為簡(jiǎn)便，鐵路工作人更是深入到各大廠家，為其介紹業(yè)務(wù)，講解疑問(wèn)點(diǎn)，使大家認(rèn)清當(dāng)前的鐵路貨運(yùn)，感受其中的優(yōu)惠和實(shí)惠，貨物訂單逐漸增加，效益也明顯上升。鋼鐵、煤炭等大宗貨物更加依靠鐵路進(jìn)行運(yùn)輸，也進(jìn)一步提高了“克強(qiáng)指數(shù)”的準(zhǔn)確性，鐵路貨運(yùn)量的上升準(zhǔn)確的顯示了下半年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的走勢(shì)，到今年9月底，鋼鐵行業(yè)主要產(chǎn)品的價(jià)格比年初上升了近40%，價(jià)格上漲同時(shí)拉動(dòng)貨運(yùn)裝車量的增長(zhǎng)，鐵路從2014年以來(lái)，鐵路貨運(yùn)量一直都呈現(xiàn)同比增速為負(fù)數(shù)的情況，直到今年8月**變?yōu)?%的正增長(zhǎng)，進(jìn)一步反映了鐵路貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)命脈下承擔(dān)的主動(dòng)脈的重要作用。

鐵路的高速發(fā)展，貨運(yùn)體系的不斷完善，后勤保障服務(wù)的增效不斷吸引著更多的貨源，其他運(yùn)輸行業(yè)無(wú)法比擬，鐵路貨運(yùn)組織的改革適應(yīng)了全國(guó)物流行業(yè)高速發(fā)展的趨勢(shì)，豐富和完善了全國(guó)的物流體系，給人民帶來(lái)實(shí)質(zhì)的實(shí)惠的同時(shí)甚至改變現(xiàn)代物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。安全、**、暢通、優(yōu)質(zhì)成為鐵路運(yùn)輸中代名詞，也是鐵路人不斷追求夢(mèng)想的路上付諸于行動(dòng)的一個(gè)個(gè)足跡，鐵路運(yùn)輸將印證著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不斷突破，開啟創(chuàng)新之路、夢(mèng)想之路，打造更加**的新天地。