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京東物流近日發(fā)布消息，在第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)上，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)頒發(fā)了國(guó)內(nèi)首批無(wú)人配送車車輛編碼，京東物流成為首批獲牌企業(yè)，車輛編碼為JD0001，率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送車“持證上崗”。

除頒布上路資質(zhì)外，示范區(qū)還發(fā)布了《無(wú)人配送車管理實(shí)施細(xì)則》，規(guī)定了無(wú)人配送車上路行駛的通行規(guī)則，參照非機(jī)動(dòng)車規(guī)則進(jìn)行路權(quán)管理，并規(guī)范了上路車輛的技術(shù)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

(圖片源自京東物流微信公眾號(hào))

京東物流自動(dòng)駕駛首席科學(xué)家孔旗表示，示范區(qū)前瞻性的管理政策將給無(wú)人配送車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)落地帶來(lái)更多空間和機(jī)遇。此次獲得首批上路資質(zhì)對(duì)京東物流來(lái)說(shuō)是極大的肯定，接下來(lái)我們可以在復(fù)雜的公開道路交通環(huán)境中進(jìn)行更大規(guī)模的道路測(cè)試和實(shí)際運(yùn)營(yíng)，為公眾提供智能配送服務(wù)，為技術(shù)迭代升級(jí)積累經(jīng)驗(yàn)。

據(jù)介紹，早在2016年，京東物流就推出了機(jī)器人送快遞服務(wù)，并逐步完成封閉社區(qū)、開放道路的規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。2020年武漢疫情爆發(fā)之后，京東物流成立智能科技應(yīng)急小組，將智能快遞車投用在武漢?？挂咂陂g，京東物流智能快遞車往返行駛總里程超過(guò)6800公里，運(yùn)送包裹約1.3萬(wàn)件。

此外，京東物流還與2020年10月啟動(dòng)城市級(jí)智能配送項(xiàng)目，在江蘇常熟打造了全球首個(gè)智能配送城。目前，常熟采用智能快遞車與快遞員協(xié)作運(yùn)營(yíng)的站點(diǎn)已經(jīng)超過(guò)20%，大促期間每日可完成的配送訂單量是原來(lái)的1.5倍以上。

目前，京東物流已經(jīng)開發(fā)出全球領(lǐng)先的L4級(jí)別、車規(guī)級(jí)的第四代智能快遞車產(chǎn)品，在不需要人工干預(yù)的情況下，實(shí)現(xiàn)自主行駛、智能避障、識(shí)別紅綠燈、智能取貨等功能。京東物流還表示，未來(lái)將依托北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，探索智能物流車更多應(yīng)用落地場(chǎng)景。

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