5月7日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，明確提出有序規(guī)范貨運新業(yè)態(tài)經(jīng)營行為。督促貨運平臺公司合理確定服務(wù)費、會員費等標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁誘導(dǎo)貨車司機低價競爭，確保派單公平公正。
冷鏈物流對時效性和車輛性能要求比較高，官方出手反壟斷，維護貨車司機的合法權(quán)益，對辛苦運輸?shù)睦洳剀囁緳C無疑是巨大的利好消息，也對相關(guān)平臺加強了監(jiān)督，起到警示作用。
5月7日，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務(wù)會，傳達學(xué)習(xí)中央有關(guān)精神，研究第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會籌備和維護貨車司機等的合法權(quán)益、繼續(xù)深化道路貨運領(lǐng)域改革等工作。
會議強調(diào)，各司局各單位要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹總書記重要指示精神，堅決貫徹落實黨中央決策部署，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求，合力抓好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會籌備各項工作，努力把大會辦成一屆高效、務(wù)實、精彩、卓越、令人難忘的盛會，向黨和人民交上一份合格的答卷。
會議指出，總書記關(guān)于維護卡車司機合法權(quán)益的重要指示和國務(wù)院常務(wù)會議部署要求，體現(xiàn)了對人民群眾根本利益的深切關(guān)懷，體現(xiàn)了對貨車司機等群體的高度關(guān)注。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、堅決貫徹，迅速、有力、高效、務(wù)實抓好落實。
會議強調(diào)，當(dāng)前道路貨運領(lǐng)域存在行政執(zhí)法不規(guī)范、從業(yè)環(huán)境較差、市場過度競爭、平臺運營不規(guī)范等突出問題。面對這些問題，要更加緊密地團結(jié)在以同志為核心的黨中央周圍，堅持全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，確保在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，高度重視、舉一反三，堅持問題導(dǎo)向，采取有力措施加以解決。
會議要求，要牢固樹立以人民為中心的發(fā)展思想，充分發(fā)揮部門協(xié)同聯(lián)動機制作用，堅持遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、綜合治理，從專項整治、法規(guī)制度、隊伍建設(shè)、規(guī)范市場、改善環(huán)境、權(quán)益保障等方面入手，維護好貨車司機等的合法權(quán)益，推動道路貨運行業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。
一是深入推進整改落實，督促地方依法依規(guī)嚴(yán)格處置，對難點痛點問題研究提出有針對性的整改措施。
二是全面開展執(zhí)法專項整治，落實4月30日印發(fā)的《交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動方案》和5月7日上午召開的專項整治行動動員部署會議要求，切實提高交通運輸行政執(zhí)法規(guī)范化水平。
三是嚴(yán)格貨車司機投訴舉報處置。依托12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，確保件件能解決、事事有回應(yīng)。
四是凝聚合力，保障貨車司機等的合法權(quán)益。
五是有序規(guī)范貨運新業(yè)態(tài)經(jīng)營行為。督促貨運平臺公司合理確定服務(wù)費、會員費等標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁誘導(dǎo)貨車司機低價競爭，確保派單公平公正。配合市場監(jiān)管部門加強反壟斷監(jiān)管，避免平臺公司利用壟斷地位損害貨車司機權(quán)益。
六是營造公平競爭的市場環(huán)境，加強運行監(jiān)測分析，合理調(diào)節(jié)市場供需。
七是研究探索貨運領(lǐng)域黨的建設(shè)新思路。
在京部領(lǐng)導(dǎo)，部總師出席會議。國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局有關(guān)司局，部機關(guān)有關(guān)司局和部屬有關(guān)單位負(fù)責(zé)同志列席會議。
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