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具備L4級(jí)公開道路運(yùn)行能力,文遠(yuǎn)知行發(fā)布量產(chǎn)Robotaxi GXR

來源:   發(fā)布時(shí)間:2024-10-17   點(diǎn)擊量:401

  中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京10月16日訊(記者 郭躍)昨日,自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide正式發(fā)布旗下新一代量產(chǎn)Robotaxi——GXR。

  GXR依托文遠(yuǎn)知行超1800天的Robotaxi公開運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和遠(yuǎn)程超級(jí)VAN線控智能架構(gòu)打造,匯聚文遠(yuǎn)知行自研全場(chǎng)景L4級(jí)自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)、開闊式移動(dòng)出行空間設(shè)計(jì)理念、全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6和HPC 2.0高性能計(jì)算平臺(tái)等創(chuàng)新研發(fā)成果,重構(gòu)無人駕駛出行體驗(yàn)。

  具體來看,文遠(yuǎn)知行GXR具備架構(gòu)、F-O線控底盤、計(jì)算單元、制動(dòng)等全方位冗余系統(tǒng),能夠有效避免單點(diǎn)失效,穩(wěn)穩(wěn)守護(hù)乘客出行安全。全新HPC 2.0高性能計(jì)算平臺(tái)可提供超1,300TOPS AI算力,高效滿足整車計(jì)算需求。作為一款量產(chǎn)Robotaxi車型,文遠(yuǎn)知行GXR已具備L4級(jí)公開道路運(yùn)行能力,可自如應(yīng)對(duì)早晚高峰、人車混行、夜間高速行駛等復(fù)雜場(chǎng)景。

  GXR還搭載文遠(yuǎn)知行全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6,采用低風(fēng)阻流線型小巧設(shè)計(jì),擁有高性能低成本激光雷達(dá)、高清高動(dòng)態(tài)相機(jī)、RTK高精度組合慣導(dǎo)模塊等在內(nèi)的超20個(gè)傳感器,可實(shí)現(xiàn)周圍360°無盲區(qū)、前方200米無死角感知,覆蓋高動(dòng)態(tài)、低光照等極端場(chǎng)景。

  進(jìn)入車內(nèi),GXR擁有5,018mm超長(zhǎng)車長(zhǎng)、1,340mm車廂凈高以及3,100mm超長(zhǎng)軸距,并首創(chuàng)取消副駕駛位,將前排空間更多釋放給乘客,達(dá)成Robotaxi領(lǐng)域最佳“得房率”。二排有效腿部空間超0.5米,三排有效腿部空間超0.4米,充分滿足每位乘客的伸展自由。

  同時(shí),GXR還創(chuàng)新地采用隱藏式B柱設(shè)計(jì),前車門和側(cè)滑門可同時(shí)開啟,最大開啟空間寬達(dá)1,831mm,高達(dá)1,285mm,形成超大門洞,乘客可輕松上下車。

  此外,GXR特設(shè)隨身行李區(qū),可容納至少1個(gè)隨身背包+1個(gè)22英寸行李箱,一次開門即可完成行李裝車、乘客上車動(dòng)作,無需繞道后備箱,省時(shí)省力,尤其適合商務(wù)人士的出差用車需求。

  在安全方面,GXR不僅在車輛行駛安全上做到全方位保障,在車輛內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也做到無微不至。車內(nèi)無尖角和銳角設(shè)計(jì),給予乘客寶寶級(jí)安全呵護(hù)。車內(nèi)四門均貼有緊急離車標(biāo)志,中央扶手箱內(nèi)配有緩?fù)0粹o和破窗安全錘,便于乘客在緊急情況下快速取用,遇險(xiǎn)脫困。

  文遠(yuǎn)知行GXR的打車方式同樣簡(jiǎn)單易用。GXR正式開啟公開運(yùn)營(yíng)后,乘客可使用“WeRide Go App”查詢GXR運(yùn)營(yíng)區(qū)域,選擇最近的上車點(diǎn)和目的地,即可開啟一段GXR體驗(yàn)之旅。

  GXR滿足全天時(shí)、全天候、全場(chǎng)景的多樣化出行需求,無論是單人的商務(wù)出行還是多人的家庭旅行、好友聚會(huì),GXR都能輕松承載,為用戶提供高品質(zhì)的無人駕駛出行服務(wù)。

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