據(jù)中國鐵路微信公眾號4月9日報道，今年一季度，國家鐵路發(fā)送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%;鐵路日均裝車16.89萬車，同比增加21054車、增長14.2%;中歐班列開行3345列、發(fā)送31.7萬標箱，同比分別增長70%、79%。
客運不足，貨運大哥來補量。由于疫情影響，人們出行的意愿被壓制，及至2021年春節(jié)，全國各地政府倡導“就地過年”，全國鐵路運輸?shù)目土骷眲∠陆?。為了填補客運收入，鐵路部門及時調(diào)整戰(zhàn)略布署，充分發(fā)揮鐵路運輸全天候、大能力、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢，加強貨運組織，充分利用高鐵成網(wǎng)后釋放出來的普速鐵路貨運能力，深入開展貨運增量攻堅專項行動，科學安排計劃，優(yōu)化運輸組織，增開貨物列車，真正實現(xiàn)了“鐵路上下一盤棋，客運不足貨運補”的目標。
淡季不淡，該出手時就出手。每年3月，是鐵路貨運的傳統(tǒng)淡季，但鐵路部門沒有坐以待斃，主動出擊找貨源，加強貨運營銷和調(diào)研，積極采取挖潛提效措施，抓好車流移動和卸車組織，大力減少停限裝，充分發(fā)揮浩吉、瓦日等線大能力排空通道作用，組織好空車調(diào)配，保障有效貨源裝車，浩吉線貨運量連續(xù)三個月實現(xiàn)環(huán)比增長。鐵路部門還加強國際聯(lián)運組織，充分發(fā)揮中歐班列戰(zhàn)略通道作用，持續(xù)實施口岸擴能增效工程，積極發(fā)展西部陸海新通道班列。同時，采取增開跨局大宗貨物直達列車，大力發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運等措施，對貨運進行增量提質(zhì)。
貨運專列，您需要啥我運啥。鐵路部門急人民之所急，想人民之所想，一列列滿載而去的防疫物資專列，帶回的是各國人民的“點贊”;極寒天氣中，如約而至的電煤專列，溫暖了老百姓的身心;春耕時節(jié)，一趟趟裝滿化肥、尿素的農(nóng)資專列，就如一場及時雨，落在祖國大江南北，播下豐收的希望;新疆開出的棉花專列運往全國各地，守護著中國的紡織業(yè);購物狂歡節(jié)時奔跑的電商專列，給無數(shù)人們帶來購物愉快體驗，提振了內(nèi)需。貨運專列，真正體現(xiàn)了“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨。
下一步，鐵路部門將以市場需求為導向，優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給，降低物流成本，真正做到“物優(yōu)其流”。鐵路貨運人，期待你第二季度的表現(xiàn)!
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