1月至8月，鐵路建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資4775億元，同比增長10.5%，現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系加快構(gòu)建。(9月11日 央廣網(wǎng))
鐵軌上的“加速度”，激發(fā)區(qū)域發(fā)展新活力。在廣袤的中華大地上，一條條鋼鐵巨龍正以前所未有的“加速度”延伸，搭建起區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的橋梁。川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的建成通車，打開了通往黃龍、九寨溝等自然奇觀的便捷之門，不僅極大地促進了當?shù)芈糜螛I(yè)的繁榮，更為沿線地區(qū)帶來了人流、物流、信息流的匯聚，激發(fā)了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新活力。這一變化，是鐵路建設(shè)助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的生動寫照。從東到西，從南至北，隨著一條條高鐵線路的開通和既有線路的改造升級，曾經(jīng)遙遠的距離被不斷拉近，城市間的經(jīng)濟聯(lián)系日益緊密，區(qū)域間的優(yōu)勢互補和協(xié)同發(fā)展得以實現(xiàn)。鐵路，正以其獨特的優(yōu)勢，成為推動區(qū)域經(jīng)濟一體化的重要力量。
綠色發(fā)展的“踐行者”，守護綠水青山新畫卷。鐵路建設(shè)的征途中，中國鐵路始終秉持綠色發(fā)展理念，將生態(tài)環(huán)保融入項目規(guī)劃、設(shè)計、施工、運營的全過程。從嚴格落實生態(tài)環(huán)保措施，到積極采用新技術(shù)、新工藝減少施工對環(huán)境的影響，中國鐵路以實際行動踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念。鐵路的綠色發(fā)展，不僅體現(xiàn)在對自然環(huán)境的尊重和保護上，更體現(xiàn)在對可持續(xù)發(fā)展模式的探索和實踐上。通過優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)、提高運輸效率、降低能耗排放等措施，中國鐵路正逐步構(gòu)建起低碳、環(huán)保、高效的現(xiàn)代交通運輸體系，為推動我國生態(tài)文明建設(shè)貢獻著“鐵”的力量。
改革創(chuàng)新的“排頭兵”，引領(lǐng)鐵路事業(yè)新未來。改革創(chuàng)新，是中國鐵路不斷前行的動力源泉。站在新的歷史起點上，中國鐵路集團以全面深化改革為動力，著眼提升鐵路網(wǎng)整體功能和效益，不斷推動鐵路事業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。從聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈工程的深入實施，到重點項目前期工作的加快推進;從智能高鐵技術(shù)的研發(fā)應用，到鐵路運營管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型……中國鐵路正以一系列創(chuàng)新舉措，引領(lǐng)著鐵路事業(yè)邁向更加美好的未來，更好地滿足人民群眾日益增長的美好出行需求，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供更加堅實的支撐。
鄭純純
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