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記者4日從新疆鐵路部門獲悉，自2月中旬以來，新疆鐵路部門單日裝車連續(xù)刷新紀(jì)錄，日均裝車量破萬。至3月2日，新疆今年鐵路貨運(yùn)量達(dá)3019.6萬噸，同比增長12.8%。

“針對煤炭、金屬礦石、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，我們在用好運(yùn)力資源上下功夫，持續(xù)提升運(yùn)輸效率，做到多拉快跑。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在新疆鐵路貨運(yùn)主干線烏準(zhǔn)鐵路，每天開行的列車達(dá)45列以上，對機(jī)車乘務(wù)員和機(jī)車的需求大幅增加，新疆鐵路部門加強(qiáng)運(yùn)力投入，增配110名機(jī)車乘務(wù)員支援烏準(zhǔn)鐵路運(yùn)輸。“烏準(zhǔn)鐵路目前使用的機(jī)車達(dá)141臺、上線乘務(wù)員達(dá)460多人，全力保證快裝快運(yùn)。”烏魯木齊機(jī)務(wù)段烏魯木齊運(yùn)用車間副主任肖新輝介紹。

同時(shí)，新疆鐵路部門充分發(fā)揮格庫鐵路、北疆鐵路環(huán)線運(yùn)能，暢通堵點(diǎn)，及時(shí)疏解運(yùn)能緊張區(qū)段的貨流，將70%以上原本由蘭新鐵路運(yùn)輸至南疆地區(qū)的貨物，轉(zhuǎn)由格庫鐵路運(yùn)輸，緩解了蘭新鐵路的運(yùn)輸壓力。在北疆地區(qū)，開行敞頂箱循環(huán)列車，利用北疆鐵路環(huán)線迂回向準(zhǔn)東片區(qū)返送空車，實(shí)現(xiàn)了重車、空車的分流運(yùn)輸。

在暢通口岸運(yùn)輸方面，新疆鐵路部門還持續(xù)優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織，加快中歐班列編組、取送車作業(yè)速度。截至2月底，經(jīng)阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列達(dá)818列，同比增長73.7%;截至3月2日，經(jīng)霍爾果斯口岸進(jìn)出境中歐(中亞)班列突破1000列。

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