雙11年終大促正式開啟前，驛站老鬼關注到這樣一條信息：
兩家快遞公司因“過度包裝”被處以罰款。比如其中一家位于臨滄市的某某快遞服務有限公司，因過度包裝被臨滄市郵政管理局處以罰款1200元。
老鐵們都知道，我國快遞包裹量每年都在攀升。拿最新雙11大促包裹數(shù)據(jù)來看，國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：10月21日至23日，全國郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹約為19.20億件，同比增長48.7%;投遞快遞包裹約為16.55億件，同比增長29.5%。其中，10月22日攬收快遞包裹7.29億件，同比增長74%，刷新單日業(yè)務量紀錄。
面對如此增長的海量包裹，可想而知，「過度包裝」不僅日益凸顯，容易造成資源浪費，長此以往，也會對生態(tài)環(huán)境構成威脅。
公開數(shù)據(jù)顯示，我國城市生活垃圾產(chǎn)出量以每年8%到9%的速度增長，而在北上廣等特大城市，僅快遞包裝垃圾增量就已占到生活垃圾增量的93%，且大多含有環(huán)境難以降解的成分。
為了更好解決過度包裝問題，近年來，國家和地方相關部門也在通過多舉措力推快遞行業(yè)綠色包裝。今年更是祭出“重拳”，加強了推行力度。9月20日，國家郵政局就發(fā)布了關于公開征求《限制快遞過度包裝要求(征求意見稿)》強制性國家標準意見的通知。
「強制性」三個字的分量，不言自明。
問題來了：作為快遞物流行業(yè)的主力軍，面對過度包裝問題，順豐、菜鳥、京東物流、中通、申通、圓通、極兔等眾多快遞公司是如何做的?出臺了哪些措施?成效如何?
01.順豐
驛站老鬼從順豐處獲悉，為推進快遞綠色包裝，順豐通過優(yōu)化包裝設計豐BOX項目，采用可降解材料和循環(huán)利用包裝，成功降低了包裝成本。根據(jù)順豐數(shù)據(jù)統(tǒng)計：
在2023年通過綠色包裝措施，節(jié)約了超過5000噸紙張和塑料材料，降低了包裝成本約15%。
此外，2023年順豐還完成“雙易”(易回收、易再生)膠袋的再生配方及制品研發(fā)?！半p易膠袋”指的是易回收、易再生膠袋，也是順豐塑料包裝廢棄物全流程閉環(huán)回收再生項目投入的主要產(chǎn)品。順豐通過與上下游企業(yè)通力合作，在使用端已完成雙易膠袋的技術創(chuàng)新。此類膠袋采用單一材質，大大提升了其回收價值，減少了環(huán)境泄漏率;同時，“雙易膠袋”可在添加高達30%的再生樹脂(PCR)的同時始終保持優(yōu)異的使用性能，超越了快遞膠袋的國標技術參數(shù)要求。在回收端，順豐設置了廢棄塑料回收點。
據(jù)悉，自試點投入使用以來，投放超88萬個“雙易”包裝膠袋，紙箱+塑料回收總量已超過1300公斤。通過第三方對該模式的碳減排核算，對比常規(guī)膠袋，“雙易膠袋”可減排約8gCO2/個，僅在上海試點項目6個月即可減排約8.4噸。
02.菜鳥
菜鳥方面向驛站老鬼介紹，其從多角度出發(fā)來力推快遞綠色包裝，如應用綠色包裝材料，創(chuàng)新綠色包裝，通過源頭減量、循環(huán)利用等方式避免過度包裝和無效包裝，提升快遞包裝減量化、標準化、循環(huán)化水平。
源頭減量上，優(yōu)化包裝設計方案與裝箱算法，開發(fā)符合不同行業(yè)特性的高強度、輕量化、循環(huán)化包裝材料與簡約包裝方案，包括按包裹重量和品類取消氣枕等塑料緩沖材料的使用、使用窄膠帶、減少瓦楞紙箱層數(shù);應用電子裝箱單替代紙質裝箱單，節(jié)約紙張使用;并與B端商家合作設計創(chuàng)新包裝形式，倡導原箱發(fā)貨，減少紙箱、填充泡沫等包裝材料浪費。
循環(huán)利用上，創(chuàng)新提出B2B(企業(yè)-企業(yè))循環(huán)箱解決方案，在全國多個城市推廣循環(huán)周轉箱，以簡化包裝并減少包裝破損率。同時，聯(lián)合商家在企業(yè)端場景使用循環(huán)箱替代商家紙箱，為商家提供“循環(huán)方案-箱體供應-回收清洗”綜合性服務，并拓展到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地到銷地段的使用，實現(xiàn)“商家-菜鳥-商家”鏈條的包裝循環(huán)。面向B端客戶，菜鳥還推出“智能冷媒算法”破解冷鏈產(chǎn)品過度包裝難題。
菜鳥數(shù)據(jù)顯示：
2024財年，通過原箱發(fā)貨、裝箱算法、包裝減量化、電子裝箱單、電子面單等源頭減量手段，其減少碳排放超12.4萬噸;綠色包裝策略節(jié)約包裝量達10.1萬噸，可量化包裝減排共計15.6萬噸;簡約包裝方案應用于約1.3億個包裹，原箱發(fā)貨包裹數(shù)超4.3億個。在商家倉內，其累計投入循環(huán)箱超13萬個，助力商家使用循環(huán)箱超71萬次。
今年雙11開始后，全國數(shù)萬家菜鳥驛站，都張貼著醒目的快遞包裝回收海報，啟用了回收臺，指引消費者留下快遞包裝領取環(huán)保金。
03.京東物流
一直以來，在綠色包裝上，京東物流都致力于實現(xiàn)包裝的標準化、循環(huán)化、減量化和無害化。通過推廣青流計劃，采用可回收材料和環(huán)保包裝設計。據(jù)京東物流表示：
通過綠色包裝倡導計劃已經(jīng)成功減少了超過100萬立方米的包裝材料使用量，提高了包裝效率，降低了包裝成本。
同時，京東物流自主研發(fā)的X 系列紙箱已廣泛應用5億個，耗材減量13%。此外，利用紙箱回收，年減少上億個新紙箱的使用，資源節(jié)約效果顯著。通過攜手合作伙伴推行原發(fā)包裝的環(huán)保模式，減少二次包裝使用超過10億個。冷鏈方面，通過循環(huán)保溫箱技術創(chuàng)新，累計減碳超3萬噸。
另據(jù)京東物流向驛站老鬼表示，其也于今年9月，推出X系列防水袋，進一步降低20%塑料原料，持續(xù)推動綠色包裝技術的研發(fā)與應用。
04.中通
最近幾年，中通一直在大力推廣其“綠色包裝倡導計劃”，通過采用可降解材料和再生材料包裝，減少包裝材料的浪費，已經(jīng)成功減少了超過50萬噸的包裝材料使用量。
從中通內部驛站老鬼也了解到，除中通以往大力推出的“綠色包裝倡導計劃”外，包裹攬收上其也采取綠色化，如將瘦身膠帶寬度僅設為45mm，采購比例100%;一聯(lián)單替代五聯(lián)單，相比節(jié)約80%紙張，使用率100%;循環(huán)快遞包裝盒全網(wǎng)投放36萬個，可平均循環(huán)利用8次;綠色循環(huán)中轉袋可重復使用100次以上，全網(wǎng)累計投入量4415萬個，同比增加37%;綠色末端包裝回收箱，分類回收、循環(huán)使用紙箱等包裝材料2023年回收紙箱1.5億個。
05.申通
申通上海相關負責人向驛站老鬼介紹，快遞綠色包裝最根本有效的做法是從源頭減量。申通近年來倡導并推廣電子面單、“瘦身膠帶”、循環(huán)中轉袋、循環(huán)快遞包裝盒等綠色低碳包裝。同時，申通積極推廣應用“瘦身膠帶”，累計節(jié)約膠帶4.11萬卷;通過降低原料消耗，間接降低生產(chǎn)膠帶所產(chǎn)生的二氧化碳排放約23噸。
面對同樣易損耗的塑料袋，申通則嘗試通過提高質量延長其壽命，并采用可降解材質，盡可能減少廢棄物對環(huán)境的影響。此外，精細的產(chǎn)品設計，也能減少快遞廢棄物的產(chǎn)生。
上述負責人還稱，申通在去年就制定了《快件包裝規(guī)范指引》，增加了快遞包裝箱的規(guī)格和尺寸，讓各個環(huán)節(jié)可以按照實際需求選擇合適的尺寸，能一個箱子解決就不多用一個，從而減少過度包裝。目前，申通不再二次包裝的比例達到了90%。
06.極兔
極兔方面表示，其為實現(xiàn)快遞包裝循環(huán)利用，降低資源浪費，已從標準化建設、循環(huán)復用、減量化、無害化維度出發(fā)，建立實施一系列措施。
一方面，從2021年開始推行使用集裝袋，截至2024年6月底，已在全網(wǎng)累計投入超2700萬個集裝袋，累計使用次數(shù)超14.7億次。
一方面，在2021年8月從使用場景、產(chǎn)品設計、監(jiān)控管理等方面進行研究，切實推進循環(huán)快遞箱的應用落地，截至2024年6月底，已在全國10余個省市投入4.3萬個循環(huán)快遞箱，累計使用次數(shù)超60萬次。
與此同時，在全國網(wǎng)點設置了超2700個快遞包裝綠色回收箱，今年上半年已累計回收超233萬個紙箱，并鼓勵網(wǎng)點優(yōu)先選擇完好的包裝紙箱進行復用，推動快遞包裝的循環(huán)利用。
同時，極兔采購并使用了約120萬個可降解防水袋和超4萬卷可降解膠帶等環(huán)保材料，以此減少對環(huán)境造成的污染。
07.韻達
近年來，韻達積極實施綠色發(fā)展“9218”工程，如從綠色包裝、塑料污染和過度包裝的治理等維度施策。如推出“可循環(huán)智能文件袋”與快遞回收箱、瘦身膠帶等。
以可循環(huán)智能文件袋為例，據(jù)介紹，該文件袋具備防水、防火、防臟污特性，袋子可重復使用1000次，無需使用膠帶，既省去了耗材，又符合環(huán)保理念。其智能R鎖設計允許通過掃碼開袋，并進行身份加密，只有指定用戶才能解鎖。
從介紹來看，在快遞派送末端環(huán)節(jié)，韻達推廣使用快遞綠色回收箱，督促加盟點引導客戶對可循環(huán)使用的紙箱、氣泡膜進行回收再利用，減少包裝廢棄物對環(huán)境的污染。截至目前，韻達已在全國網(wǎng)點設置20000余個快遞回收裝置。
在瘦身膠帶使用上，其優(yōu)先采購符合國家標準、行業(yè)標準及國家有關規(guī)定的45毫米以下“瘦身膠帶”，在全網(wǎng)范圍內推廣使用，并多次舉辦瘦身膠帶操作培訓課程，向快遞小哥講授膠帶纏繞規(guī)范，進一步減少在快遞包裝過程中膠帶的消耗。2023年韻達使用瘦身膠帶35.08萬卷，一卷展開長度大約50 米，減少膠帶投放量17.54萬平方米。
08.圓通
圓通方面舉措重點在包裝環(huán)節(jié)。從圓通給出的信息可知，2023年圓通回收復用瓦楞紙箱超6000萬個，使用可循環(huán)快遞包裝的快件超 2億件，電商快件不再二次包裝比例達90%。
此外，圓通還積極推進可循環(huán)快遞箱及全生物降解快遞袋應用，并打通公司內部線上采購渠道。
09.德邦
2019年開始，德邦大力推廣使用包裝回收裝置，在全國多地網(wǎng)點投放包裝廢棄物回收裝置。德邦方面向驛站老鬼稱，除了設置包裝回收裝置，其在運營過程中推進包裝使用電子面單、循環(huán)纖袋、循環(huán)圍板箱、小型聚丙烯中空箱、智能循環(huán)箱、無膠帶紙箱等綠色包裝材料，進一步加強包裝瘦身和包裝循環(huán)的行動力度，減少二次包裝與過度包裝。
比如“循環(huán)纖袋”，德邦方面介紹，快遞小件建包環(huán)節(jié)，采用高密度聚乙烯環(huán)保袋+RFID芯片替代原丙烯編織袋，承重能力強，密封性能好，起到了降低成本及減少污染的作用，結合智能RFID技術的概念，實現(xiàn)全路徑跟蹤管理。
與此同時，德邦引入的循環(huán)圍板箱，其頂蓋+底托采用HDPE為材質，圍板為PP中空板，空箱返貨時可折疊，頂部承重可達1噸以上，可送至客戶后回收至出發(fā)部門，循環(huán)重復使用。
據(jù)德邦統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，其已累計采購循環(huán)纖袋達24萬個，覆蓋全部外場;采購循環(huán)圍板箱1286套，已累計投入超2000套。
來源：物流桃園
